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铝在电动汽车的应用更集中在轻量化电解铝在电动汽车应用中暂时还不会用在电气化，更多是在轻量化。同体积的车，用电解铝的重量只是用钢铁的三分之一。一些中高端汽车已经开始运用电解铝在汽车的车板上，用电解铝使得成本比较高，因为对于汽车生产商来说，他在原有用钢铁的基础上改为电解铝，整条生产线会重新铸造，更不用说电解铝比钢铁更贵。目前也有钢企用高强钢，这也是未来的趋势。

不锈钢仍是镍的最大用户：电动汽车对于镍市是利好，但不锈钢仍是镍的最大终端用户，镍价如果再往上走，受电动汽车驱动的力度可能会有所减少。钴、锂仍是最大收益者钴和锂是电动汽车最大受益者，不仅钴生产商在做海外并购，包括车企等下游企业也有签长约，以确保钴、锂的供应。钴的基本面要好过锂，供应紧张程度来说，钴的供应要比锂的供应更加短缺。

四，交易的成交金额（含承担债务和费用）占上市公司最近一期经审计净资产的10%以上，且绝对金额超过一千万元；五，交易产生的利润占上市公司最近一个会计年度经审计净利润的10%以上，且绝对金额超过一百万元。苏宁易购暂未披露其2018年全年经审计会计数据。据其2017年度报告，苏宁易购2017年度总资产为1572.77亿元——由此推得万达百货资产总额不超过157亿元。

根据协议，所有朝鲜选手计划于2月1日抵达韩国，但考虑到冰球这项集体项目的特性，韩国方面表示已经向朝鲜提出建议他们的冰球选手提前几天到达，方便双方尽快解决磨合的问题以及建立团队合作精神。在其他项目中，朝鲜和韩国选手们将身穿各自的队服参赛。双人滑组合廉太鈺/金柱希将代表朝鲜出战。此前他们获得了平昌冬奥会的参赛资格，但没有在去年10月30日的截止日期前确定参赛；短道速滑项目中，朝鲜派出的Choe Un-song和Jong Kwang-bom，将分别参加男子500米和1500米项目的较量；Han Chun-gyong、Pak Il-chol和Ri Yong-gum三位选手将参加越野滑雪项目；Choe Myong-gwang、Kang Song-il和Kim Ryon-hyang将参加高山滑雪项目。

现将其讲话推荐给大家。今天我主要想谈谈中国扩大开放与全球化趋势中的美国因素。1978年12月15日，中央工作会议闭幕，为随后召开的十一届三中全会做了准备。第二天，中美同时宣布自1979年1月1日起正式建交。两国建交后不到一个月，邓小平即启程前往美国访问考察，出发的这一天是中国的大年初一，按照咱们中国人的习惯，农历的大年初一一般不出远门，当然也可以说“一年于始，万象更新”。仅此一点就表明当时美国因素在中国外交议程中的重要性。

应对那么下一步怎么办？如何应对美国因素？有几点需要特别注意：第一点，需要明确的是，中美关系是中国对外关系的重中之重，这没有变，不过中美关系并不是中国外交关系的全部，中国的外交是全方位外交，我们的对外开放是全方位的开放。“一带一路”就是非常好的一个突破口。毕竟，中国同外部世界的关系越紧密，美国要对中国进行牵制甚至遏制的效果就会越小。